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这是什么意思呢，五年提供6000公顷=60平方公里土地，对应150万套房，平均每套房住2个人，300万人就住在北京面积0.367%的土地上。那么问题来了，为什么不能给这300万人的居住空间增大一倍，提供北京0.734%的土地来居住呢？为什么要用土地供应把中国的年轻人彻底困住，让中国人在有限的空间互相争夺和竞争。

“为了充分体现对未成年人特殊的保护，建议公安机关在司法保护中增加一条，公安机关接到强奸、猥亵等严重性侵未成年人的报案、控告、举报的，经审查，属于其管辖的，应当立即立案侦查。不属于其管辖的，应及时报告有关机关或移交有管辖权的公安机关处理。同时再增加一款，人民检察院应当加强对性侵未成年人犯罪案件的立案监督，确保有案必立、有案必查。”邓丽说。

老胡今天就跟年轻人坦诚谈谈这两个问题。先说北上广深这些大城市的高房价。这些年我们眼看着它们火箭般窜上来，重构了不同地方和不同人之间的家庭财富格局。尽管一些人不相信，但我还是认为中国政府真心想控制住房价，尤其是当下的政府，出台了全世界最严厉的房价限制性措施，现在这些城市的房价暂时的确压住了，但它们存在一有缝隙就出现报复性反弹的可能性。

刘春晓用“一次充满不确定结果的冒险”表达了由大额补贴催生出新能源汽车热度的担心与忧虑。在补贴之手的强大作用下，各家汽车制造商纷纷变身为繁忙的管道工，拧开了每一个可能被拧开的新能源汽车制造“阀门”。“阀门”易开不易关，这些享受着史诗式政策补贴红利的车企们在2018年末都不得不面对两个亟待解决的问题：补贴大幅退坡和车市整体增速放缓。

2017年，江淮汽车的新能源汽车收入为52.02亿元，其中新能源汽车的补贴金额为21.33亿元，占比达到了41.02%。从上述数据可以看出，政府的补贴对江淮汽车的贡献很大。如果没有这些补贴，江淮汽车近两年的业绩其实是亏损的。但是政府补贴不应该是车企的“救命稻草”，不然一旦补贴下降，公司的盈利就会难以维系。

而我在下午四点多路过深圳某工地附近的铁皮屋小卖部，进去一看是两个学生在看店，家长不在两人就在里面抽烟和卖东西，明显这是穷人家的孩子，这个时间他们要是能在学校集体学习文化知识，该多好！作为一个家长，我很明确的说，现在养育孩子成本最高的部分就是教育，孩子吃的穿的之类，我都可以节省，毕竟现在怎么样孩子都不会吃的很差。