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股权穿透后，刘永好直接和间接持有新希望亚太投资控股有限公司100%股权，即刘永好100%持有新希望投资。而刘永好为新希望集团董事长，在资本市场上享有较高知名度。新希望集团涉足食品与现代农业、乳业与快消品、房产与基础设施、化工与资源等多个领域。另外，刘永好旗下上市公司包括新希望以及刚刚登陆A股不久的新乳业。

截至2018年9月21日，共有77家银行开展资金存管业务，而此次白名单显示目前只有25家平台通过测评。这也就意味着，还有52家银行存在系统不合格等问题。未通过此次测评的银行中还包括江西银行、华兴银行等接入平台数量较多的银行，如上述两家银行接入平台数量分别为73家、64家。

车和家创始人李想一直是代工模式的反对者。今年8月底，苏州市环保局进行了一个项目公示：重庆力帆汽车将在常州分公司组建年产10万辆增程式纯电动SUV项目，且将租用车和家常州厂房进行改建。此外，该项目与此前车和家公布的增程式SUV项目有诸多雷同之处——这引起媒体猜测：力帆将代工“车和家”的首款量产车型。随后李想曾出面多次否认这一说法，但并未说明工厂资质问题。

康力电梯：上半年净利同比增154% 拟10派0.3元康力电梯（002367）8月22日晚间披露半年报，公司2019年上半年实现营收入17.04亿元，同比增长17.54%；净利润1.03亿元，同比增长154.38%；基本每股收益0.1293元。公司拟每10股派发现金红利0.3元（含税）。截至6月30日，公司正在执行的有效订单为56.75亿元，在手订单规模较上年同期末有约12%的提升。

“截至目前，70余家银行向协会申请测评，目前已通过测评机构20余家，其他银行目前正在积极整改，将按照通过一个披露一个的原则及时披露存管银行信息。”据该知情人士透露，目前申请测评银行正积极推进测评工作，近20余家机构已完成第二轮测评，目前正积极进行整改中。本次通过测评银行完成信息披露后，根据测评流程及进展情况，后续协会将按照“合格一家、披露一家”的原则，组织通过测评的商业银行及时进行网络借贷资金存管相关信息的披露。

与主要面向新能源商用车客户的沃特玛相比，对新能源乘用车和新能源商用车皆有供应的动力电池的比亚迪和宁德时代受冲击相对小些，但依然难免不受大环境影响。比亚迪方面指出，2018年第一季受新能源汽车补贴退坡影响，尤其是电动大巴部分盈利能力有较大幅度的下滑，给集团整体盈利带来较大压力。为消化补贴退坡的影响，比亚迪加强研发以及加快新车型的推出速度，今年将推出包括全新一代唐等多款新能源车。今年，比亚迪新能源汽车销量目标是20万辆，新能源汽车的销量增长将会拉动锂电池的增长。此外，比亚迪正在加速启动对外开放动力电池供应。