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（月光）⊙记者 马婧妤 王宙洁 ○编辑 林坚国家金融与发展实验室理事长李扬昨日表示，中美贸易摩擦不会演化为“汇率战”，全球汇率市场将维持整体稳定。同时，美国货币政策变化虽然会对中国产生外溢性影响，但我国货币政策应对这种外部冲击的缓冲余地很大，不会亦步亦趋，而是将根据自身的情况来动态调整。

今年3月24日下午，有OKCoin的维权者们前往其公司所在地，有人甚至带着“敌敌畏”农药以自杀相威胁，要求得到赔付；3月28日，有人专程赶往徐明星在江苏农村的老家，向其家人不断骚扰并索要赔偿；5月31日，多名投资者聚集OKCoin办公楼，要求赔偿损失，有人登上了办公楼顶楼，以跳楼威胁赔付。

但他认为，中美贸易摩擦不会演化成为“汇率战”，汇率市场也将保持整体稳定，不会受到太大影响。李扬表示，目前中国对外的依赖，无论从实物还是资金层面看，都已经没有那么重。首先，中国经常账户总盈余已经不高，到去年底已降至只占GDP的2.6%。其次，从资本流出的情况看，资本流出会对一国经济造成何种程度的伤害，要看这个国家储蓄与投资的对比关系，高储蓄率国家对资本流动的敏感性较低。同时，由于我国外汇储备主要是通过经常项目顺差获得，而非通过资本项目获得，资本流出虽然会带来一定影响，但对经济的负面冲击不会太大。

事实上，新一轮科技革命驱动汽车产业链向出行生态圈演进。“汽车产业将由制造转变为制造+服务，汽车不仅仅是代步工具，企业不仅要考虑‘怎样造好车’，更要考虑‘怎样用好车’的问题，人类将进入多个产业共同发展汽车出行的新时代。”赵福全告诉记者。在这个阶段，软件将在定义汽车中扮演重要的角色。但是，这并不是传统车企擅长的领域。传统的产业链和组织构造，已经无法满足新的汽车时代的需求，拥有更加雄厚资金实力的车企，更有可能和机会在未来继续掌握核心竞争力和产业链话语权。

15 日凌晨，苹果在一则回复中写道：苹果通过“Safari 欺诈性网站警告”保护用户隐私和数据，这是一种可标记已知恶意网站的安全功能。启用此功能后，Safari 会对照已知网站列表检查网站的 URL，并在用户访问的 URL 被怀疑存在网络钓鱼等欺诈行为时显示警告。

责任编辑：李锋产品缺乏竞争力、战略部署欠佳，2018年美系车在华销量出现近十年首次负增长本报记者 郭少丹 北京报道在刚刚过去的一年，美系车在华竞争力出现疲软，市场份额逐步下降。不久前，车企陆续公布2018年在华市场的成绩单，主流合资车系中，德系车及日系车总体跑赢大盘，更有不少品牌销量逆势增长。相比之下，以硬派著称的美系车在这场博弈中整体风头向下，通用、福特等几家主流美系车品牌销量纷纷出现较大幅度下滑。