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王清涛还招徕和他一样有相似从军经历的人加入他的企业。“公司高管有30%是当兵出身，最高的是副师级。集团负责行政、生产安全、保卫的特勤队，基本都是当兵出身。”王清涛说。“军人做企业的纪律性、规则性更强。”王清涛说。平日里，王清涛几乎都是长袖衬衫和西裤正装，上下整洁一尘不染。

低速电动车一直在政策的夹缝中生存，在没有政策关照，没有概念炒作的情况下每年保持50%的增速，这足以说明这种出行方式对于很多三四线以及农村地区的老百姓而言，就是最好的出行方式。在山东省出台严厉政策的情况下，并没有影响其高速增长的势头，这本身已经说明问题。我们当然希望14亿国人都开宝马大奔，这当然很高端，但这现实吗，这环保吗？我们看到，即使在美国、日本这些发达国家，也在尝试研发低能耗、低资源占用的轻型电动车，作为出行的补充。我们的公共政策居然要将这么一个庞大的适合中国国情的出行方式除之而后快！

欧美股市集体下跌超预期的非农数据没能带动股市上涨，周五欧美股市普跌，道指跌超40点，从历史高位回落，3M收跌1.7%，领跌道指。纳斯达克收跌0.1%，标普500跌0.18%。欧洲方面，周五欧洲三大股指集体收跌。德国DAX指数跌0.49%报12568.53点；法国CAC40指数跌0.48%报5593.72点；英国富时100指数跌0.66%报7553.14点。大多数行业板块和欧洲主要国家的股市均收盘走低。

百度创始人兼首席执行官李彦宏周五表示，陆奇已为公司的未来发展奠定了基础。陆奇则表示，离开百度后仍将保留公司副董事长的名头，并打算从事研究和投资工作。“随着公司逐渐恢复期在2016年医疗广告丑闻中失去的消费者，百度很有可能会在今年看到自己的核心在线业务得到加强，”《彭博行业研究》的两位分析师在一篇将陆奇的出走描述为公司AI转型中的“震荡”一文中写道，“随着百度削减了不相关的业务并重点投资互补其核心产品的AI项目，公司的利润应得到提高。”(木尔)

我之前在文章中指出，在众多的出行方式中，低速电动车是对三四线城市和广大的农村而言，无论是售价，还是实用性，以及环保而言，相对于网约车等出行方式，都是更好的选择，是这些消费群体的首选。而这个行业在国家政策不明的情况下，其展现出来的强大的生命力也说明市场需求非常旺盛。从数据看，2016年低速电动车保有量400万，2017年销量120万，截止到现在的话整个保有量应该在600万辆左右；预计到2020年，预计保有量达到千万规模，将是千亿级别的产业，带动行业上下游500万人就业。可以说，在市场表现方面，其成长性不输给网约车。

北京汽车现跌11.42%，报7.91元；成交约5874万股，涉资4.66亿元。表列同板块或相关股份表现：股份（编号）　　　　　　　　现价　　　　　　　变幅------------------------------汽车股：吉利汽车（00175）　　21.75元　　　下跌　2.90%