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值得注意的是，中行在和解协议中提到的保密义务也遭到投资者的质疑。根据投资者提供的协议，中行提出，甲乙双方对本协议负有保密义务，不得将本协议内容披露给第三方。“中国银行作为一个大行，即便和解协议也应该正大光明、公开透明。”徐先生认为，协议上是空白的，还要求投资者保密，那就可能存在差别对待投资者的问题。

该名网友介绍，当地这名环卫女工背上背着女儿的小书包，认真打扫着路面，脸上带着一抹幸福的微笑。年幼的女儿则围在她身边，一边给她跳舞，一边讲着学校里的趣事。她随手拍下了这温暖的 一幕，并把照片发到了微博和微信朋友圈里，引起了不少网友的关注。“值得尊敬和称赞的年轻妈妈。”有网友评价说。

业绩坐上滑梯7月31日，江淮汽车披露了2018年半年度业绩预告，预计今年上半年净利润为1.64亿元，同比下降53%；扣非净利润为-4.36亿元，同比下降326%。对于业绩腰斩，江淮汽车解释称，主要是因为整车销量同比下降8.16%左右，同时受新能源政策和产品结构的影响，主营业务收入同比下降6.5%左右。还有就是因为汇率波动、融资成本上升导致财务费用增加以及计提资产减值准备增加。

到2035年，林草资源配置水平明显提高，林草产业规模进一步扩大，优质林草产品供给更加充足，产业结构更加优化，产品质量和服务水平全面提升，资源利用监管更加有效，服务国家战略能力持续增强，我国迈入林草产业强国行列。第一财经记者注意到，根据《指导意见》，我国在木材供给方面将发生较大变化，将增强木材供给能力，突出可持续经营和定向集约培育，加大人工用材林培育力度。以国家储备林为重点，加快大径级、珍贵树种用材林培育步伐。推进用材林中幼林抚育和低质低效林改造。支持林业重点龙头企业或有经营能力的其他社会投资主体参与原料林基地建设。加强竹藤资源培育，发展优质高产竹藤原料基地，增加用材供给。

国内有工业无人机的使用场景尚起步，市场规模还远不及海外。谈及企业目前面对的最大问题，傲势科技郭亮坦言，公司服务的大多数行业此前并未使用过航空器，这使得国内市场的教育成本较高。海外对于航空器应用的认识相比较而言会更加充分。“无论是消费级无人机，还是工业级无人机，目前都是以出海为主。”胡明烈透露，以大疆为例，虽然国内的销售占比愈来愈高，但在国内占公司的总销售中仍占比不足40%。

现有产能实现的利润下降，上市公司只能将盈利的希望放在在建产能上了，但是在建产能究竟能释放多大的利润，还需要打一个问号。在建产能前景不明江淮汽车在2015年7月22日发布公告称，上市公司拟以不低于13.88元/股的价格非公开发行A股股票不超过3.29亿股，募集的资金将用于建设周期为两年的三个项目：（1）新能源乘用车及核心零部件建设项目，拟使用募集资金20亿元，建成后预计可实现年收入约237亿元，净利润约8.10亿元；（2）高端及纯电动轻卡建设项目，拟使用募集资金20亿元，建成后预计可实现年收入约109亿元，净利润约6.27亿元；（3）高端商用车变速器建设项目，拟使用募集资金约5亿元，建成后预计可实现年收入约17亿元，净利润约1.53亿元。